临平汽车总站项目

导读近年来，噪音小、无异味、环保清洁的纯电动公交车已经越来越多地行驶在道路上，给市民乘坐公交出行提供了更舒适的环境，也为节能减排作出了贡献。据了解，越来越多的纯电动公交车已经被投运，未来这一数量还将不断增加。在这样的背景下，电动公交车的“吃饭”问题显得越来越重要。项目概况

导读

近年来，噪音小、无异味、环保清洁的纯电动公交车已经越来越多地行驶在道路上，给市民乘坐公交出行提供了更舒适的环境，也为节能减排作出了贡献。据了解，越来越多的纯电动公交车已经被投运，未来这一数量还将不断增加。在这样的背景下，电动公交车的“吃饭”问题显得越来越重要。

项目概况

一座专门服务电动公交车的充电站已经在位于余杭经济技术开发区的余杭公交停保基地建成并试运行成功，现已经正式投入使用。这座电动公交充电站不仅是余杭供电在我区投资建设的首个公交充电站，也是全区范围内目前规模很大的电动公交车充电站，能同时为137辆公交车充电。

余杭公交停保基地电动汽车充电站可满足137辆公交车同时充电，分夜间慢充及白天快充两种充电模式，快充模式下，充一次电需要20分钟，可行驶170至200公里，而夜间慢充则可以享受谷电的低电价，驾驶员可以通过交互式界面，根据需求选择充电模式。

随着纯电动公交车在余杭区公交系统所占比例的增加，公交部门对充电配套服务的需求也与日俱增，余杭供电综合能源服务中心主动上门同余杭公交公司进行对接，提供配套服务。余杭公交提供场地，余杭供电出资建设并负责运行维护。

推进过程中，余杭供电根据公交枢纽站的远景规划，预测用电需求，为充电设施业扩报装提供“绿色通道”，缩短用电报装和接电时长。同时，实时跟踪监测客户充电方式和状态，引导公交公司合理执行电动汽车优惠电价政策和峰谷电价政策，指导其采用经济合理的充电方式。

产品介绍

此次项目采用希拓电气STCR无功补偿组件，使用新一代的德国进口电容器，将更为节能增效的产品和技术应用于用户系统，较少或消除利率电费，为用户降低了成本，减少了有功消耗和主变损耗，节约了电能，提高了变压器的供电能力，消除各种形式的谐波，通过无功补偿提高系统的功率因数，不仅提高了系统的应用效率，还保障了电能的稳定性，最终实现极大的投资价值!

希拓电气始终专注于无功补偿领域的技术研发和产品生产，公司先进的模块化技术，设计简单、安装方便、便于扩展，代表着无功补偿产品的发展方向。此次临平汽车总站(余杭公交停保基地)兼公交充电站工程(一期)项目建设方选择希拓凭借的是过关的产品质量，扎实的电力技术，优质的服务水平，无功补偿装置能够提高功率因数，减少谐波的产生，降低损耗，减小系统供电电流，提高变压器的工作效率，对供电系统和设备起到保护的作用。